Mendadak, pesawat itu berbelok tajam dan semua sambungan komunikasi elektronik putus.
Pesawat mengubah arah, awalnya di atas Malaysia, dan kemudian menuju ke arah Samudra Hindia selatan yang sangat jauh sehingga diperkirakan kekurangan bahan bakar.
Operasi pencarian terbesar dan paling mahal yang pernah dilakukan berjalan selama empat tahun tetapi tidak berhasil menemukan tanda-tanda pesawat yang hilang.
Banyak oseanografer, insinyur penerbangan, dan penyelidik amatir telah menganalisis berbagai data penerbangan tersebut, berusaha untuk menentukan lokasi akhir penerbangan pesawat itu.
Saat itu, sebagian besar komponen lainnya, yang disebut flaperon - bagian dari wing pesawat - telah ditemukan di Pulau Reunion, menegaskan kepada keluarga bahwa pesawat MH370 benar-benar jatuh di Samudra Hindia.
Semua bagian yang ditemukan terpencar di pantai-pantai Afrika Timur 16 bulan setelah hilangnya MH370.
Hasil analisis arus di bagian selatan Samudra Hindia menunjukkan adanya kemungkinan besar bahwa arus tersebut berasal dari lokasi diperkirakan jatuhnya pesawat MH370 ke laut.
Beberapa bagian dilengkapi dengan nomor seri yang diperiksa dengan data yang dimiliki pabrikan untuk memastikan bahwa bahan tersebut berasal dari pesawat Boeing Malaysia Airlines tanpa keraguan.